SKS-Prüfung bestehen –Meteorologie als Stärke.

Der SKS (Sportküstenschifferschein) ist ein amtlicher deutscher Sportbootführerschein. Er berechtigt zur Führung von Segelbooten in Küstengewässern bis 12 Seemeilen von der Festlandküste – z.B. in der Nordsee, Ostsee, dem Ärmelkanal oder im Mittelmeer in Küstennähe.

Die Theorieprüfung hat zwei Teile. Im Fragenteil beantwortest du 30 Fragen aus dem amtlichen Fragenkatalog in 90 Minuten – nicht im Multiple-Choice-Verfahren, sondern in Klartext. Die Fragen verteilen sich auf Navigation (9), Seemannschaft (9), Schifffahrtsrecht (7) und Wetterkunde (5) und werden gemeinsam mit maximal 60 Punkten bewertet: ab 39 Punkten bestanden, bei 33–38 Punkten folgt eine mündliche Nachprüfung. Dazu kommt die Kartenaufgabe als eigener Prüfungsteil (90 Minuten, max. 30 Punkte). Voraussetzung ist der SBF See sowie 300 nachgewiesene Seemeilen.

Im Wetterkunde-Teil sind es 5 von 30 Fragen, also rund 10 der 60 erreichbaren Punkte. Wetterkunde hat keine eigene Bestehensgrenze – der Fragenteil wird als Ganzes bewertet. Genau deshalb fällt Wetterkunde ins Gewicht: Bestanden ist ab 39 von 60 Punkten. Wer die Wetterfragen komplett liegen lässt, muss die Hürde mit den restlichen 50 Punkten schaffen und hat kaum noch Luft für Fehler in Navigation, Seemannschaft und Recht.

Der SKS gilt bis 12 sm von der Festlandküste. Der SSS (Sportseeschifferschein) erweitert das auf bis zu 30 sm und deckt zusätzlich Ostsee, Nordsee, Kanal, Irische und Schottische See, das gesamte Mittelmeer sowie das Schwarze Meer vollständig ab. Für unbegrenzte Hochseefahrt braucht man den SHS (Sporthochseeschifferschein).

Ja. Der SKS ist ein offizieller deutscher Führerschein nach SportSeeSchiffV, ausgestellt durch DMYV oder DSV. Er beinhaltet ein ICC (International Certificate of Competence) nach UNECE-Resolution 40, das in Österreich und den meisten EU-Ländern anerkannt ist.

Wetterkurs erklärt alle prüfungsrelevanten Meteorologie-Themen: Wolkenkunde nach WMO, Frontenanalyse, Buys-Ballot'sches Gesetz, synoptische Karten und Beaufort-Skala. Interaktive Visualisierungen helfen dir, abstrakte Konzepte wirklich zu verstehen – nicht nur auswendig zu lernen.

Die SKS-Prüfung wird vom DMYV (Deutschen Motoryacht Verband) und dem DSV (Deutschen Segler-Verband) organisiert. Die Theorieprüfung kann meist unabhängig vom Fahrtennachweis abgelegt werden.